우리나라의 자동차 등록대수가 올해 1/4분기 현재, 18,553,752대(자동차 1대당 인구수는 2.74명)를 기록한 것으로 조사됐다.

국토해양부는 13일 2012년 3월말(1/4분기) 자동차 등록대수 증가추이는 전년도 전체 증가율이 2.8%였으나 올해 1분기에는 0.6% 증가하는데 그쳤다고 밝혔다.

이는 자동차 이용자들이 한미 FTA 발효에 따른 가격인하 기대와 국내 새로운 모델 출시 기대로 신차 구매를 미루고 있었던 것으로 분석됐다.

한미 FTA가 발효된 지난 3월15일 전후 일평균 자동차 등록현황을 보면 ▶FTA 발효 이전 국산차 6,581대, 수입차 466대 ▶FTA 발효이후 국산차 5,827대, 수입차 719대로 국산차는 감소한 반면(11% 감소), 수입차의 신규등록은 54% 증가했다.

1분기 국산자동차와 수입자동차와 증가대수를 비교해 보면 국산자동차는 88,370대 증가됐고, 수입자동차는 28,009대가 증가했다.

수입차 총 등록대수는 648,808대로 전체 자동차 등록대수의 3.5%이며 작년말 기준(620,799대) 보다 5.4% 증가했다.

지역별로는 서울 199.6천대(30.8%), 경기 137.7천대(21.2%), 부산 71천대(11.0%), 경남 65.8천대(10.1%)로 집계됐다.

자동차 등록대수는 조금씩 증가세를 보이고 있으며, FTA 발효, 계절적 요인과 신모델 출시 등에 따라 자동차 구매심리가 점차 증대해 2/4분기에는 다소 증가될 것으로 전망되고 있다.

특히 성별소유현황은 올해 1/4분기 남성의 자동차 보유현황(12,570천대)은 전년말 대비(12,508천대)보다 0.5% 증가했으나, 여성의 자동차 보유현황(3,776천대)은 전년 대비(3,740천명)보다 1.0% 증가했다.

연령대별로는 40대 5,052천대(30.9%), 50대 4,715천대(28.8%), 30대 3,253천대(19.6%) 順으로 나타냈다.

성별, 연령별 특성을 상대적으로 비교하면 20대 이하에서는 여성이 소유한 자동차 비율이 높으나, 연령대가 높아갈수록 남성소유 자동차 비율이 높고 80대 이후에는 여성소유의 자동차 비율이 높았다.

연료별로는 휘발유 9,217천대(49.68%), 경유 6,768천대(36.48%), 엘피지 2,426천대(13.08%), 하이브리드 46,037(0.25%)의 순이다.

작년말 대비 증감추세를 비교해보면 휘발유는 0.5%, 경유는 0.9%가 증가한 반면 LPG는 0.1% 감소됐다.

그러나, 고유가 영향으로 하이브리드 및 전기 자동차에 대한 수요가 높아짐에 따라 해당 차량의 등록대수는 전년도 말 대비 각각 7,555대(20%), 38대(11%)가 증가했다.

차령별로는 2011년식 156만대, 2010년식 148만대, 2002년식 139만대 順이며, 2005년 이후 등록된 자동차가 972만대(52.4%)로 나타났다.

또한 차령에 따른 감소율을 보면 9년까지는 점진적으로 감소하다가 차령 13년(10.6%) 이후 급격히 감소하고 18년(28.7%)된 자동차의 감소률이 가장 높은 것으로 조사됐다.