STX는 계열사인 STX조선해양과 STX다롄이 각각 2척과 4척의 중형 탱커를 수주해 수주금액은 2억불에 달한다고 밝혔다.

STX조선해양은 미국 선주사 알테나(Alterna)로부터 5만DWT급 탱커 2척을 수주, 2013년 2분기까지 인도할 예정이다.

STX다롄 역시 싱가포르 선주사 탱커퍼시픽(Tanker Pacific) 으로부터 5만DWT급 탱커 4척을 수주, 2014년 3분기부터 순차적으로 인도할 계획이다.

또한 STX조선해양과 STX다롄이 체결한 건조계약에는 각각 2척과 4척의 옵션물량이 포함돼 있어 향후 발주로 연결 시 총 물량은 12척, 4억불에 달하게 된다.

STX는 연초부터 상선 시장에서의 경쟁력을 입증하고 있으며, 특히 전세계적으로 올해 발주 계약이 가장 많았던 중형 탱커 시장에서 발군의 실적을 보여주고 있다.

신영증권이 2월말 발표한 조선업 분석 리포트에 따르면 2014년과 2015년 가동준비를 완료하는 고도화 설비의 비중이 높아 올해부터 내년까지 약 3,000만DWT 규모의 중형 탱커가 발주될 것으로 예상되고 있다.

이는 5만DWT급 탱커 기준으로 650척에 달하는 물량이며 금액으로는 200억불을 초과하는 규모이다.

올해 초부터 상선 분야에서 꾸준히 수주계약을 체결하고 있는 STX는 중형 탱커만 총 12척을 수주, 4억불 규모의 계약을 따냈다. 영국의 조선ㆍ해운 전문 분석기관인 클락슨리서치(Clarkson Research)의 자료에 따르면 올해 1분기 세계시장에서 발주된 3만~6만DWT급 중형 탱커는 총 25척이었다. STX가 올해 세계 중형 탱커 발주시장에서 상당한 점유율을 확보하고 있다.

STX 관계자는 “상선 시장의 수요 증가세가 가시화되고 있으며 STX조선해양과 STX다롄이 가장 큰 수혜자가 될 것으로 확신한다”며 “LNGㆍLPG선 등 고부가가치선박을 포함해 2분기에도 지속적인 상선 수주 소식을 들려줄 수 있을 것”이라고 자신감을 나타냈다.